배터리 소재
리튬 이온 배터리용 시리즈 9 하이 니켈 NCM 다결정 및 단결정 양극재
품목 번호 : CL05
가격은 다음을 기준으로 달라집니다 사양 및 사용자 정의
- 비방전 용량 (0.1C)
- 214 - 217 mAh/g
- 초기 효율
- 87% - 89%
- 잔류 알칼리 (OH⁻ / CO₃²⁻)
- 각 ≤ 0.20 wt%
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제품 개요


이 고급 시리즈 9 하이 니켈 양극 활물질은 차세대 리튬 이온 에너지 저장 시스템에서 중량 및 부피 에너지 밀도를 극대화하도록 설계된 최첨단 분말 공학 기술을 대표합니다. 고급 다결정 응집체 및 단일 결정 입자 형태로 제공되는 이 니켈 함량이 높은(Ni90) 니켈-코발트-망간 배합은 높은 가역 용량과 뛰어난 구조적 무결성 사이의 균형을 유지합니다. 결정 격자를 안정화하고 표면 화학을 엄격하게 제어함으로써, 이 양극 분말은 셀 설계자가 안전 마진을 손상시키지 않으면서 작동 전압 한계를 높이고 활물질 로딩을 최적화할 수 있도록 합니다.
까다로운 1등급 배터리 제조 공정을 위해 특별히 설계된 이 소재는 전기차 추진 시스템, 고출력 전기 항공, 고급 가전제품 및 유틸리티급 에너지 저장 시스템에 사용됩니다. 다결정 변형은 원통형, 각형 및 파우치형 셀 구성 전반에 걸쳐 우수한 압연 밀도와 높은 초기 방전 용량을 달성하도록 맞춤화되었습니다. 동시에 단결정 변형은 자동차 각형 및 파우치 플랫폼에서 뛰어난 고온 달력 수명, 심한 압연 압력 하에서의 미세 균열 저항성 및 기생 부반응 최소화에 최적화되어 있습니다.
엄격한 자동 합성 제어를 통해 클린룸 환경에서 제조되는 이 양극재는 뛰어난 배치 간 전기화학적 일관성과 초저 잔류 표면 알칼리 함량을 제공합니다. 셀 제조업체는 이 분말을 사용하여 안정적인 슬러리 유변학, 높은 전극 활물질 분율, 그리고 고온 작동 및 높은 방전 심도 사이클링 프로토콜 하에서의 강력한 열적 안정성을 확보할 수 있습니다.
주요 특징
- 초고비용량: 코인 셀 수준에서 214~217 mAh/g에 달하는 탁월한 가역 방전 용량을 제공하여 장거리 및 중량 민감형 애플리케이션의 셀 수준 비에너지 밀도를 크게 향상시킵니다.
- 이중 형태 구조: 최대 부피 로딩을 위한 높은 탭 밀도의 다결정 2차 구형 클러스터(D50: 12 ± 1.0 μm)와 우수한 기계적 무결성을 위한 고결정성 단결정 입자(D50: 3.5 ± 1.0 μm)로 제공됩니다.
- 우수한 초기 쿨롱 효율: 87%~89%의 높은 초기 쿨롱 효율 등급을 달성하여 초기 형성 사이클 동안의 비가역적 리튬 손실을 줄이고 폐쇄형 셀 시스템에서 사용 가능한 활성 리튬을 극대화합니다.
- 엄격하게 제어된 잔류 알칼리: 표면 수산화리튬(OH⁻) 및 탄산리튬(CO₃²⁻) 수준을 0.20 wt% 미만으로 유지하여 전극 공정 중 슬러리 겔화를 방지하고 밀폐형 셀 내 고전압 가스 발생을 억제합니다.
- 최적화된 입자 크기 분포: 정밀 분류를 통해 미세 입자를 최소화한 엄격하게 제어된 D50 입자 크기를 제공하여 균일한 도전성 네트워크 형성 및 탁월한 슬러리 유변학적 안정성을 보장합니다.
- 탁월한 기계적 견고성: 단결정 입자는 입자 파손이나 표면적 팽창 없이 고압 롤 압연을 견디며, 수천 번의 사이클 동안 안정적인 고체 전해질 계면(SEI) 막 무결성을 유지합니다.
- 향상된 압연 밀도: 높은 압연 한계를 위해 설계되어 공간이 제한된 셀 폼 팩터에서 부피 용량을 극대화하는 소형 전극 설계를 가능하게 합니다.
- 광범위한 전해질 호환성: 정제된 표면 부동태화 화학은 전이 금속 용출 및 전해질 산화를 최소화하여 표준 및 고전압 상용 전해질 시스템 전반에서 작동 수명을 연장합니다.
애플리케이션
| 애플리케이션 | 설명 | 주요 이점 |
|---|---|---|
| 자동차 EV 트랙션 셀 | 각형 및 파우치 구성의 전기 승용차 및 상용차 파워트레인을 위한 고에너지 셀 제조. | 장기적인 사이클 유지율을 유지하면서 214–217 mAh/g 용량을 통해 차량 주행 거리를 극대화합니다. |
| 고성능 원통형 셀 | 전동 공구 및 고성능 EV를 위해 다결정 분말을 사용하는 18650, 21700 및 4680 원통형 포맷에 적용. | 빠른 자동 권취를 위한 높은 초기 쿨롱 효율과 우수한 압연 밀도를 제공합니다. |
| 프리미엄 가전제품 | 소형 폼 팩터에서 최대 에너지 밀도를 요구하는 고급 스마트폰, 울트라북 및 웨어러블 기기용 박형 파우치 셀. | 높은 부피 에너지 밀도를 가진 얇은 전극 코팅을 가능하게 하며 장기간 사용 시 팽창을 최소화합니다. |
| 상업용 항공 및 드론 | 무인 항공기(UAV), eVTOL 기체 및 전기 선박 추진을 위한 경량 고용량 배터리 팩. | 신뢰할 수 있는 고전압 방전 프로파일을 제공하면서 전체 배터리 팩 중량을 줄입니다. |
| 그리드급 에너지 저장 | 높은 왕복 에너지 효율을 요구하는 고활용 듀티 사이클에서 작동하는 고급 에너지 저장 시스템. | 제어된 열 조건 하에서 열화율을 낮추어 수천 번의 사이클 내구성을 지속적으로 제공합니다. |
| 전고체 배터리 연구 | 전고체 및 반고체 배터리 프로토타이핑 및 계면 특성 분석을 위한 기능성 양극 활물질. | 낮은 표면 잔류 알칼리는 고분자, 산화물 및 황화물 고체 전해질과의 높은 계면 호환성을 보장합니다. |
기술 사양
| 파라미터 | CL05-C2 (다결정) | CL05-S (단결정) |
|---|---|---|
| 제품 품번 | CL05 | CL05 |
| 화학 분류 | Ni90 하이 니켈 NCM | Ni90 하이 니켈 NCM |
| 결정 구조 / 형태 | 다결정 구형 응집체 | 모놀리식 단결정 |
| 평균 입자 크기 (D50) | 12 ± 1.0 μm | 3.5 ± 1.0 μm |
| 표면 잔류 OH⁻ | ≤ 0.20 wt% | ≤ 0.20 wt% |
| 표면 잔류 CO₃²⁻ | ≤ 0.20 wt% | ≤ 0.20 wt% |
| 비방전 용량 (0.1C, 코인 셀) | 217 ± 3 mAh/g | 214 ± 3 mAh/g |
| 초기 사이클 효율 (0.1C, 코인 셀) | 89 ± 1 % | 87 ± 1 % |
| 적용 가능한 셀 폼 팩터 | 원통형, 각형, 파우치 | 각형, 파우치 |
| 권장 처리 환경 | 드라이룸 (이슬점 ≤ -40°C) | 드라이룸 (이슬점 ≤ -40°C) |
이 제품을 선택해야 하는 이유
- 순도 및 표면 부동태화: 독점적인 표면 개질 및 하소 기술은 잔류 탄산리튬 및 수산화리튬 수준을 0.20 wt% 미만으로 엄격하게 유지하여, 셀 형성 및 고온 사이클링 중 조기 슬러리 가교 및 가스 발생을 방지합니다.
- 표적 셀 아키텍처 매칭: 전용 다결정 및 단결정 변형을 통해 엔지니어링 팀은 원통형 라인의 빠른 고밀도 압연과 자동차 파우치 및 각형 설계의 균열 방지 수명 사이에서 최적의 분말 형태를 정확하게 선택할 수 있습니다.
- 엄격한 배치 간 재현성: 모든 생산 배치는 포괄적인 전기화학적 테스트, 레이저 회절 크기 측정 및 화학 분석 검증을 거쳐 배터리 제조업체에 자동화된 대량 생산 라인 전반에 걸쳐 신뢰할 수 있는 일관성을 제공합니다.
- 포괄적인 배터리 생태계 지원: 고전단 슬러리 혼합 및 정밀 슬롯 다이 코팅부터 가열 압연 프레스 및 셀 테스트에 이르기까지 셀 제조 수명 주기 전반에 걸친 광범위한 전문 지식을 바탕으로, 당사 팀은 엔드 투 엔드 공정 통합 지침을 제공합니다.
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