지식 배터리 포메이션 밸브 조절형 젤 납축전지를 테스트할 때 배터리 사이클러에 어떤 충전 프로파일과 매개변수를 프로그래밍해야 합니까? IU/IUI 프로파일로 테스트를 최적화하십시오.
작성자 아바타

기술팀 · Kintek Solution

업데이트됨 3개월 전

밸브 조절형 젤 납축전지를 테스트할 때 배터리 사이클러에 어떤 충전 프로파일과 매개변수를 프로그래밍해야 합니까? IU/IUI 프로파일로 테스트를 최적화하십시오.


밸브 조절형 젤 납축전지 사이클러를 IU 또는 IUI 충전 프로파일로 프로그래밍하십시오: 제어된 정전류 단계에 이어 정전압 충전을 사용하며, 전압은 20°C에서 셀당 약 2.30–2.35V로 제한하고 초기 전류는 일반적으로 1–2 × I5 또는 Ah당 약 0.5A로 제한합니다. 전류가 Ah당 약 1mA로 떨어질 때까지 충전을 계속하십시오. 완전히 방전된 배터리는 일반적으로 완전 충전에 약 15시간이 소요됩니다.

일상적인 젤 배터리 테스트의 경우 보수적인 전류 제한 IU 또는 IUI 프로파일, 엄격한 셀당 전압 제어, 전류 기반 종료 및 온도 모니터링을 우선시하십시오. 이 범위를 초과하는 급속 충전 설정은 제조업체의 명시적인 제한 사항과 추가적인 열 및 안전 제어가 필요한 특수 실험으로 간주해야 합니다.

표준 충전 프로파일 구성

IU 또는 IUI 충전 사용

IU 프로파일은 다음으로 구성됩니다:

  1. 정전류 충전 단계.
  2. 충전 전류가 종료 수준으로 감소할 때까지의 정전압 단계.

IUI 프로파일은 정전압 단계 후에 제어된 마무리 전류 단계를 추가합니다. 이는 테스트 목적상 완전 충전으로의 보다 반복 가능한 복귀가 필요할 때 유용할 수 있습니다.

배터리의 개방 회로 전압보다 높게 전압 설정

충전 전압은 충전 반응을 유도하기 위해 배터리의 개방 회로 전압(OCV)을 충분히 초과해야 합니다. 참조 관계는 다음과 같습니다:

OCV = 전해질 비중 + 0.84 V

결과는 셀 수준의 추정치로 해석되어야 합니다. 배터리 스트링의 경우 선택한 셀 전압에 셀 수를 곱하고 사이클러가 해당 셀 또는 스트링 전압을 정확하게 제어하는지 확인하십시오.

정전류 단계 제한

초기 전류를 약 1–2 × I5로 설정하십시오. 참조 자료는 실용적인 시작점으로 약 0.5 A/Ah의 초기 전류 상한을 제시합니다.

예를 들어, 100Ah 배터리는 해당 지침에 따라 50A에 가까운 전류 제한으로 시작합니다. 배터리 제조업체의 최대 충전 전류 사양이 더 낮다면 해당 사양이 우선합니다.

전압 및 종료 조건을 주의 깊게 설정

일상적인 테스트를 위해 20°C에서 셀당 2.30–2.35V 사용

권장되는 정전압 범위는 20°C에서 셀당 약 2.30–2.35V입니다. 이는 수소 발생 및 과도한 과충전이 중요한 문제가 되는 영역 아래로 유지하면서 충전을 완료하기에 충분히 높은 전압입니다.

사이클러는 전압을 정밀하게 조절하고 충전 전반에 걸쳐 전압과 전류를 모두 기록해야 합니다. 스트링 수준 설정은 개별적으로 약하거나 불균형한 셀을 숨길 수 있으므로 테스트 하드웨어가 지원하는 경우 셀 수준 모니터링이 바람직합니다.

가스 발생 임계값 방지

초기 충전 전류는 방전된 용량이 복구될 때까지 셀 전압을 셀당 약 2.4V 미만으로 유지해야 합니다. 과도한 전압이나 전류는 가스 발생, 가열, 수분 손실 및 활성 물질의 열화를 증가시킬 수 있습니다.

VRLA 배터리는 정상적인 조건에서 내부적으로 가스를 재결합하지만 과충전되거나 과열되면 수소와 산소를 배출할 수 있습니다. 따라서 테스트 장비는 적절한 환기가 필요하며 설계된 가스 추출 또는 압력 완화 시스템이 없는 밀폐된 인클로저에 의존해서는 안 됩니다.

감소하는 전류를 기반으로 종료

실용적인 완전 충전 종료점은 Ah당 약 1mA의 충전 종료 전류입니다.

100Ah 배터리의 경우, 테스트 사양 및 배터리 제조업체가 해당 종료점을 허용한다고 가정할 때 이는 약 100mA에 해당합니다. 전류 감소와 충전 지속 시간이 중요한 확인을 제공하므로 전압만으로는 완전 충전을 안정적으로 나타낼 수 없습니다.

충분한 충전 시간 확보

완전히 방전된 젤 배터리는 일반적으로 권장 프로파일에서 완전 충전에 도달하기까지 약 15시간이 소요됩니다.

따라서 사이클러는 전류 기반 종료 조건과 최대 안전 시간을 모두 사용해야 합니다. 시간 제한은 잘못된 연결이나 예상되는 감소 전류에 도달하지 않는 배터리로부터 테스트를 보호합니다.

부분 사이클 테스트를 올바르게 처리

반복적인 부분 사이클 후 완전 재충전 적용

젤 배터리는 부분 충전 사이클을 사용하여 테스트할 수 있지만, 참조 자료는 5회의 부분 충전 사이클마다 완전 충전을 적용할 것을 권장합니다.

이는 테스트가 의도한 사이클링 동작이 아닌, 방전된 상태의 배터리를 체계적으로 평가하는 것을 방지합니다. 필요한 재충전 간격은 용량, 열화 및 충전 수용 결과에 실질적인 영향을 미치므로 테스트 절차에 명시되어야 합니다.

충전 전 방전 상태 정의

충전 결과는 이전의 방전 깊이, 방전 전류, 휴지 기간 및 배터리 온도에 따라 달라집니다. 이러한 조건은 테스트 샘플 전체에서 일정하게 유지되어야 합니다.

사이클러 프로그램은 방전된 암페어-시간(Ah), 단자 전압, 온도, 충전 암페어-시간, 피크 전류 및 종료 전류에 도달하는 데 걸린 시간을 기록해야 합니다.

온도 및 시스템 제어 추가

온도를 지속적으로 모니터링

납축전지 충전은 온도에 민감하며, 불균일한 온도 분포는 열화를 가속화할 수 있습니다. 이는 공기 흐름이 좋지 않아 셀이나 모노블록 전체에 서로 다른 온도가 발생할 수 있는 캐비닛 장착형 배터리의 경우 특히 중요합니다.

온도 모니터링을 사용하여 배터리가 승인된 테스트 제한을 초과할 때 알람을 트리거하거나 정지 조건을 설정하십시오. 온도 보상은 배터리 제조업체가 지정한 방법 및 계수에 따라서만 적용하십시오.

리플 및 전압 허용 오차 제어

부동(Float) 및 정전압 작동은 부동 전류가 작은 전압 증가에도 급격히 상승할 수 있으므로 엄격한 전압 제어가 필요합니다. 보충 참조 자료는 부동 전압을 약 ±1% 이내로 유지할 것을 권장합니다.

AC 리플도 제한되어야 합니다. 일반적으로 인용되는 상한선은 100Ah당 5A이며, VRLA 배터리 및 정밀 실험실 측정에는 더 엄격한 제한이 적절합니다. 과도한 리플은 가열을 유발하고 충전 효율 또는 용량 결과를 왜곡할 수 있습니다.

독립적인 안전 제한 사용

사이클러를 다음과 같이 프로그래밍하십시오:

  • 최대 셀 및 스트링 전압.
  • 최대 충전 전류.
  • 최대 배터리 온도.
  • 최대 충전 지속 시간.
  • 전류 기반 충전 종료.
  • 통신 또는 센서 오류 시 셧다운.
  • 해당되는 경우 비상 정지 및 과압 또는 환기 인터록.

다채널 배터리 테스트 시스템은 각 배터리가 동기화된 데이터 수집을 유지하면서 자체 전류 및 전압 제한을 따를 수 있도록 하므로 유용합니다.

상충 관계 이해

급속 충전을 표준 젤 프로파일로 취급하지 마십시오

보충 자료는 셀당 2.50–2.55V, 3C–4C의 충전 속도로 실험적인 정전압 충전을 설명하며 1시간 이내에 정격 용량으로 재충전된다고 주장합니다. 이러한 설정은 일상적인 셀당 2.30–2.35V 프로파일보다 훨씬 공격적이므로 밸브 조절형 젤 배터리를 위한 범용 프로그램으로 사용해서는 안 됩니다.

이러한 프로파일은 적절한 배터리 설계, 제조업체 승인, 고정밀 전압 제어 및 엄격한 열 및 가스 관리 절차를 갖춘 정의된 급속 충전 조사에만 적합합니다.

과도한 과충전 방지

셀당 약 2.70V에서의 충전은 과도한 것으로 간주되며 반복적인 사이클링 후 급격한 용량 저하를 유발할 수 있습니다. 과충전은 내부 가열 및 가스 발생을 증가시키는 동시에 그리드 및 활성 물질 손상을 가속화합니다.

배터리가 더 높은 전압에서 전류를 수용한다는 사실이 해당 설정이 수명 또는 성능 테스트에 적절하다는 것을 의미하지는 않습니다.

낮은 전압의 한계 인식

셀당 2.35V와 같은 낮은 설정은 제어된 일상적인 충전에는 적절할 수 있지만 짧은 충전 창 내에서 충분한 용량을 제공하지 못할 수 있습니다. 따라서 너무 일찍 종료되는 테스트는 서로 다른 충전 상태의 배터리를 비교하게 될 수 있습니다.

사이클러는 의도적으로 단축된 충전 기간과 완료된 충전을 구별해야 합니다. 그렇지 않으면 후속 용량 측정값이 배터리 열화가 아닌 불완전한 재충전을 반영할 수 있습니다.

VRLA 설계 전반에 일반화하지 마십시오

"VRLA"에는 여러 구조와 응용 분야가 포함됩니다. 젤 배터리, AGM 배터리, 스탠바이 배터리 및 고율 배터리는 권장 충전 전압, 전류 제한, 온도 보상 및 충전 종료 기준이 다를 수 있습니다.

배터리 데이터 시트 및 제조업체의 충전 사양은 일반적인 값과 다를 경우 항상 우선해야 합니다.

목표에 맞는 올바른 선택

테스트 목적에 따라 충전 프로그램을 선택하십시오:

  • 주요 초점이 일상적인 용량 또는 사이클 수명 테스트인 경우: 20°C에서 셀당 약 2.30–2.35V로 IU 또는 IUI 충전을 사용하고, 초기 전류를 1–2 × I5로 제한하며, 1mA/Ah 근처에서 종료하십시오.
  • 주요 초점이 부분 사이클 동작인 경우: 부분 충전을 허용하되 5회의 부분 사이클마다 완전 재충전 일정을 잡고, 방전 깊이와 휴지 조건을 일정하게 유지하십시오.
  • 주요 초점이 급속 충전 특성 분석인 경우: 제조업체 승인, 정밀 제어, 온도 모니터링 및 가스 안전 제어를 갖춘 상태에서 셀당 2.50–2.55V 및 3C–4C를 실험적 제한으로만 취급하십시오.
  • 주요 초점이 신뢰할 수 있는 실험실 측정인 경우: 셀 전압, 스트링 전압, 전류, 온도, 충전 지속 시간 및 암페어-시간을 기록하고 독립적인 전압, 전류, 시간 및 온도 셧다운 제한을 적용하십시오.

잘 프로그래밍된 사이클러는 과충전, 열 또는 불완전한 재충전을 통제할 수 없는 테스트 변수로 만들지 않고 의도한 충전을 완료하는 장비입니다.

요약 표:

매개변수 권장 설정
충전 프로파일 IU 또는 IUI (정전류 후 정전압)
정전압 20°C에서 셀당 2.30–2.35V
초기 전류 1–2 × I5 (Ah당 약 0.5A)
충전 종료 전류 ~1 mA/Ah
일반적인 완전 충전 시간 ~15시간
온도 모니터링 알람과 함께 지속적 모니터링
안전 제한 최대 전압, 전류, 온도, 시간; 독립적인 셧다운

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